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一、 無(wú)人值守稱重系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

無(wú)人值守稱重系統(tǒng)主要由電子汽車衡、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、視頻監(jiān)控、無(wú)線射頻讀卡系統(tǒng)、紅綠燈、道閘及防遙控作弊儀等組成。該系統(tǒng)也可在用戶現(xiàn)使用的電子汽車衡的基礎(chǔ)上，加裝硬件和軟件升級(jí)使用。系統(tǒng)采用標(biāo)準(zhǔn)的WINDOWS窗口界面，中文提示，用戶操作簡(jiǎn)單直觀，查詢和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方便，并真正做到了對(duì)計(jì)量工作隨到隨結(jié)，使稱重?cái)?shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。

系統(tǒng)具備人工和無(wú)人值守兩種人性化操作模式。在無(wú)人值守狀態(tài)下，不需要人工干預(yù)就可以完成稱重和磅單的自動(dòng)打印，是計(jì)量現(xiàn)代化的有力助手。 RFID無(wú)人值守稱重系統(tǒng)通過(guò)車號(hào)自動(dòng)識(shí)別和準(zhǔn)確計(jì)量，同時(shí)防止外來(lái)人員各種作弊手段給企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后可以大大降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和人工稱重的失誤率，從傳統(tǒng)的人工操作模式升級(jí)為人工管控模式。提高管理流程透明度，助力企業(yè)信息化。

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二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

可與計(jì)算機(jī)連接，組成稱重管理系統(tǒng)整個(gè)汽車系統(tǒng)稱重速度準(zhǔn)確、工作穩(wěn)定可靠、操作使用方便。模擬式電子汽車衡*分離式數(shù)字技術(shù)通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào)進(jìn)而降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì)同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn)信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，使用也更加穩(wěn)定，維護(hù)也變得很方便利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造但因其傳感器依然是模擬傳感器，系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。

單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器儀表具有高靈敏度高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄

無(wú)人值守汽車衡稱重系統(tǒng)：使用一臺(tái)計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集、管理一臺(tái)或多臺(tái)汽車衡的稱重?cái)?shù)據(jù)。稱重記錄以數(shù)據(jù)庫(kù)形式存放于就地控制計(jì)算機(jī)上，便于上位機(jī)的企業(yè)信息管理系統(tǒng)或其他應(yīng)用管理系統(tǒng)直接調(diào)用數(shù)據(jù)。

 稱重裝置與計(jì)算機(jī)之間的距離可以達(dá)到20公里。
 軟件對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)如：稱號(hào)，序號(hào)，日期，時(shí)間，皮重，毛重，凈重，貨號(hào)，車號(hào)等進(jìn)行自動(dòng)或手工采集后，傳輸?shù)揭慌_(tái)就地控制計(jì)算機(jī)上，并以數(shù)據(jù)庫(kù)形式存儲(chǔ)。
 稱重管理軟件依據(jù)不同的條件進(jìn)行數(shù)據(jù)查詢：按稱號(hào)或生產(chǎn)線進(jìn)行查詢，按日期進(jìn)行查詢，按類別號(hào)進(jìn)行查詢，按以上條件進(jìn)行組合查詢。
 系統(tǒng)可按月自動(dòng)創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫(kù)，也可以由用戶自行建立數(shù)據(jù)庫(kù)。
 用戶可以按班次分類記錄稱重?cái)?shù)據(jù)。
 軟件執(zhí)行過(guò)程中計(jì)算機(jī)也可執(zhí)行其他工作，如上網(wǎng)，打印及其他。

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